BOXHUNTER ES ESTÁNDAR
Para mantener reducidos los costes, BOXHUNTER es modular y estándar hasta un grado sin precedentes en el mundo RTG. Usted puede seleccionar la transmisión y ajustar las dimensiones. Pero el resto de la grúa no mejora con la adaptación al cliente.
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| Dimensiones con máx. 1 sobre 5 y máx. + 7 línea, mm | 8 ruedas |
|---|---|
| Capacidad de elevación | 40.6 t |
| Altura de elevación máx (1 sobre 5) / Alcance máx. (7 + línea de camiones) | 18100 / 27200 mm |
| Extensión desde la línea central en diésel (con la plataforma plegable abierta) / lateral de acceso a la grúa | 1140 (1900) / 1260 mm |
| Luz exterior/interior en el bogie y en el nivel del cuarto eléctrico | 29600 (30360) / 26138 mm |
| Anchura de la grúa sobre las protecciones de los bogies / espaciado entre las ruedas en un bogie | 12198 / 2000 mm |
| Velocidades, máx., m/mín | |
|---|---|
| Elevación con spreader vacío / 35 / 40,6 t de carga | 52 / 26 / 23 |
| Movimiento lateral del carro | 70 |
| Desplazamiento del pórtico con spreader vacío | 130 |
| Carro | Conducción con 4 ruedas |
|---|---|
| Tipo de sistema antibalanceo incluido | Electric |
| Tipo de micro-movimientos | Spreader |
| Ángulo de inclinación/trimado, grados | ±5° |
| Bogies | Conducción con 4 ruedas |
|---|---|
| Tamaño/presión de los neumáticos, bar | 18.00 x 25 / 9.5 |
| Carga de la rueda, toneladas con 1 sobre 5 y + 6 línea, carga máx, sin viento | 27.5 |
| Sistema de control | |
|---|---|
| Motor | Fuji o Konecranes |
| PLC | Siemens |
| Sistema de funcionamiento BOXHUNTER | |
|---|---|
| Cabina | Cabina de elevación de Konecranes estándar |
| Equipo de funcionamiento en la cabina | Interfaz de usuario gráfica de Konecranes, panel OP, controlador extraíble |
| Sistema de videocámara y escaneado por láser | Konecranes |
| Sistema de Gestión de la grúa (CMS) | Konecranes |
| Alimentación eléctrica de fábrica | |
|---|---|
| Conjunto de alternador y motor diésel | Max. 330 kW |
| Opciones principales | |
|---|---|
| Autodirección DGPS / Sistema de Informes Auto-TOS | Con tecnología de antena dual para información en tiempo real y rápida recuperación de señal |
| Economizador de combustible diésel | Dos fases incluido |
| Suministro eléctrico del enrollador de cable en lugar de motor diésel / alternador | Trifásico, 50/60 Hz, 1–20 kV |
| Suministro eléctrico de la barra colectora en lugar de motor diésel / alternador | 400–500V |